JOSM - OpenStreetMap- ում տվյալների խմբագրման CAD
OpenStreetMap- ը (OSM) միգուցե այն հիանալի օրինակներից մեկն է, թե ինչպես համագործակցային եղանակով տրամադրվող տեղեկատվությունը կարող է կառուցել քարտեզագրական տեղեկատվության նոր մոդել: Վիքիպեդիայի նման ՝ նախաձեռնությունն այնքան կարևոր դարձավ, որ այսօր աշխարհաքաղաքականների համար նախընտրելի է այս շերտը տեղադրել հետին պլանում, քան մտահոգվել ձեր սեփական տեղեկատվության թարմացման հարցերով, ինչպիսիք են հետաքրքրության կետերը, բիզնեսը կամ տվյալները, որոնք անհնար է թարմացնել:
Օգտագործելով OSM նախագիծը կադաստրային կարող եք գնալ ձեր բիզնեսի համար, սյուժեները, եւ տեղական քարտեզագրության մասնագիտությամբ, տալով հղում տվյալներն են այն մարդիկ, նորացված, եթե հնարավոր է խթանել համագործակցությունը, տեղյակ է, որ եթե նույնիսկ այն չի թարմացվել իրենց բնակավայրի, Մի օր կլինի, քանի որ այն անդառնալի է:
Լրացուցիչ տեղեկությունների թարմացման այլընտրանքային տարբերակներ կան OpenStreetMap, Կախված այն բանից, թե ինչ է գործելու, դա առցանց կամ բջջայինից անելու տարբերակը հեշտ է փողոցային կետերի համար, որոնք կատարվում են զուտ ֆոտոընթերցման միջոցով: Եթե մենք հույս ունենք, որ ավելի կոշտ տեղաբանություն կկատարենք ՝ DXF, GPX ձևաչափերով քարտեզներով կամ CAD սիրահարներ լինենք, հետաքրքիր լուծում է JOSM- ը ՝ Java- ում մշակված հաճախորդի գործիքը:
Սա օրինակ է, երբ OSM շերտը հնացած է: Ես դա կարող եմ տեսնել, քանի որ Google- ի պատկերն ավելի վերջերս է, քան կարող է ցույց տալ OSM- ը, սովորաբար Bing- ը, որը զարգացող շատ երկրներում բավականին աղքատ է:
Քարտեզը ցույց է տալիս, թե այդ տարածքը երկու տարի առաջ էր:
Պատկերը ցույց է տալիս, թե ինչպես է անցյալ տարի կառուցված անցակետից հետո:
JOSM ծրագիրը համեմատաբար հեշտ է օգտագործել յուրաքանչյուրի համար, ով օգտագործել է ծրագիր, ինչպիսին է AutoCAD- ը կամ Microstation- ը: Քանի որ այն կառուցված է Java- ի վրա, այն խաչաձեւ է և ներբեռնվելուց հետո այն պատրաստ է միայն աշխատել: Ինչպես տեսնում եք, Bing- ի այս պատկերի վրա այն է, որ ինչ-որ մեկը երբևէ թարմացրել է քարտեզները:
JOSM- ի գործունակությունը
Ներբեռնելու կոճակը սեղմելով, համակարգը նվազեցնում է վեկտորի ձեւաչափի հետաքրքրությունը, խմբագրելու, ջնջելու կամ ավելացնելու համար:
Այս դեպքում ես ուզում եմ արդիականացնել անհարթ կամուրջը: Կողային վահանակը թույլ է տալիս ընտրել, թե որ շերտերն եք ուզում ցույց տալ, սահմանափակումով, որ Google Background Images- ը չի կարող բեռնվել ՝ իրավունքների բախումից խուսափելու համար OSM քաղաքականության պատճառով, բայց նաև այն պատճառով, որ պատկերների տեղաշարժը բախում է առաջացնում, որը դժվար է պահպանել: ,
Տարբերակներից մեկն այն է, որ անցնեն կամրջի վրայով, ակտիվացված շարժական GPS- ներով, ապա ներբեռնեն տվյալները: JOSM- ն, ի թիվս այլոց, աջակցում է աշխարհագրական տեղեկությունների տվյալների, DXF, GPS ձևաչափերի, ինչպիսիք են GPX, NMEA, ինչպես նաև WMS ծառայության բեռնումը:
Խմբագրելու կամ թարմացնելու համար պետք է ունենաք օգտվող, որը մի քանի րոպե տեւում է OpenStreetMap էջում:
Տվյալների խմբագրում
Կողային վահանակը ցույց է տալիս այն շերտերը հասանելի ֆոն, միացնել, անջատել:
Է ընտրել, որը մենք ակնկալում ենք տեսնել այս վահանակի ընտրված սկիզբ մենյու պատկերներ, - եւ այստեղ առկա են Bing, MapBox Արբանյակային, MapQuest Բաց Aerial, WMS սեփական երթուղիների կամ նաեւ պատկերները warpeadas հետ ֆունկցիոնալությունը, որ ծրագիրը բերում:
Դուք նաեւ կարող եք ընտրել այն ոճը, որով մենք հույս ունենք տեսնել վեկտորային օբյեկտները:
Ֆունկցիոնալության մակարդակում դուք պետք է սովորեք ստեղնաշարի որոշ հնարքներ կամ մկնիկի ոլորում, քանի որ խոշորացման կոճակները սահմանափակ են: + Նշանը փոքրացնում է, նշանը ՝ փոքրացնում, ինչքան ուզում էի, չկարողացա գտնել կոճակ (ոլորելու):
Երբ դուք դիպչում եք օբյեկտներին, համատեքստային տարբերակները ակտիվացված են, ինչպիսիք են ճանապարհի կողմնորոշումը փոխելը, շարունակելու կամ ավելացնելու հանգույցները:
Դուք պետք է խաղաքարտով դիտեք առկա գործառույթները, ինչպես նաեւ կտեսնեք պլանշետների շարք `ընտրելու համար, թե ինչ կարող է հետաքրքիր լինել ներբեռնելու համար:
Ձևը փոխող գծերը խմբագրելու համար ես ստիպված եմ եղել միայն հանգույցներ տեղափոխել, և հատվածի կենտրոնին դիպչելը ստեղծում է նոր հանգույցներ առանց մեծ բարդությունների: Մի հանգույց խմբագրելու համար, որտեղ երկու տող հանդիպում է, ես շոշափել եմ գագաթը և անջատման տարբերակը, չնայած նախընտրեցի նախորդ հանգույցը կազմել, կտրել և ջնջել ավելորդ հատվածը: Ապա օբյեկտներին պետք է հատկացվի, թե որոնք են դրանք, եթե դրանք հիմնական ճանապարհներ են, կամրջի տիպի մայրուղու միակցիչներ և նշեն, թե արդյոք դրանք ունեն մեկ կամ երկու ուղղություններ:
Հրատարակության արդյունքը
Ես նաեւ հնարավորություն ունեցա խմբագրել մոտակա գծերի խմբագրումը, որոնք շատ պարզեցված էին, եւ ավելացրեցի մի քանի բաժիններ, որոնք, չնայած Google- ի պատկերին չեն երեւում, ես գիտեմ, որ ամեն առավոտ ես անցնում եմ այստեղ, երբ գնում եմ աշխատանքի:
Վերջապես, մի քանի խաղից հետո, վեկտորը աշխատում է ինձ հետ:
Տվյալները վերբեռնելիս համակարգը վավերացնում է անհամապատասխանությունները, օրինակ ՝ չմիացված հանգույցները ՝ հակամարտության գոտին մեծացնելու տարբերակով: Դա տեղի է ունենում շատ քիչ, քանի որ արտահոսքը բավականին ֆունկցիոնալ է և գործնական: Այն նաև հաստատում է նույն տեսակի համընկնող տեղաբանությունները և հետագծի ուղղությունների միջև տարօրինակ կապերը: Այն հաստատող այլ ասպեկտներ հակասություն են այլ տվյալների հետ, որոնք ինչ-որ մեկը կարող է վերբեռնում է նույն տարածքից:
Վերբեռնեց, դուք կարող եք տեսնել փոփոխությունը գրեթե անմիջապես OSM- ում:
Մենք կոչում ենք այս համատեղ քարտեզագրությունը:
Առաջարկում եմ նայելու ա Ներկայացնելով Խորխե Սանզը, վիճակագրության, տվյալների եւ OpenStreetMap- ի ձեռքբերումների շնորհիվ, որոնք օգնում են մեզ հասկանալ, թե որքան ենք մենք բացում մեր միտքը crowdsourcing մոդելին:
Համեմատեք OpenStreetMap- ը այլ վեբ քարտեզներով