The 2014 ենթակառուցվածքների կոնֆերանսը `ոգեշնչում է իսպանացիների համար

Անցյալ շաբաթ ենթակառուցվածքների համաժողովը անցկացվեց 2014 տարի, կրկին Լոնդոնում, որտեղ տեղի ունեցավ նաեւ «Ոգեշնչված» մրցանակը:

Միջոցառումը շատ ավելի կազմակերպված էր, քան մյուս դեպքերը, iOS-ի և Android-ի համար նախատեսված բջջային հավելվածը լավագույնն էր. թարմացումներով, օրակարգով, լուսանկարներով և առաջարկություններով գրեթե գոյություն չունեցող հանգստի համար: Նրանք միշտ թղթեր էին բաժանում հնաոճ ձևով, բայց ամենալավը թվային տարբերակների առկայությունն էր այն ամենի համար, ինչ բոլորն ուզում են բերել, և դա այլևս չի համապատասխանում:

ճամպրուկները հետ են տանում, մինչդեռ ակտիվացնում է հավելվածը՝ «Vivir para Contarla»-ն աուդիո ձայնով լսելու փոխարեն՝ դատարկ ֆիլմեր դիտելու կամ այդ անդրատլանտյան ճանապարհորդությունների հետագծային քարտեզի վրա շեշտադրելու փոխարեն:

Ավելի քան մենք արդեն գիտեինք ...

Նոր ձեռքբերումներից միայն SITEOPS- ն է գրավում իմ ուշադրությունը. Զարմանալի ծրագիր, որն ավտոմատացնում է տարածքային ձևավորումը այնպիսի մասերում, ինչպիսիք են ավտոկայանատեղերը կամ բնակելի կալվածքները, թռիչքի վրա վերափոխում, երբ սահմանը, առանցքը, մուտքը կամ կայանման չափի պարամետրերը տեղահանվում են և ավտոմատ կտրվածքի / լրացման հաշվարկներ: Ես դա տեսա Շառլոտայում 6 տարի առաջ և ինձ հիացրեց, և մինչ այն աշխատում էր AutoDesk Civil3D- ի վրա, թվում է, որ Բենթլին դա այնքան է դուր եկել, որ մի քանի տարի հետո մենք դա կտեսնենք որպես Geopak հատկանիշ:

Մեզ դուր է եկել արդյունավետ ռազմավարությունների ներկայացումը, որոնք կիրառվել են 2014-ին այս տարի, չնայած ենթադրում եմ, որ դրանք գալիս են նախկինից: Կախարդությունը պահելու համար նախընտրում եմ դրանք գրել իրենց բնօրինակ լեզվով.

• Համապարփակ BIM- ը (խաղաթղթեր)
• Ներքին Geo-համատեքստը
• Տաղանդի վիրտուալիզացիա
• Տեսանելիության ապահովում (թվային երկվորյակների միջոցով)

Յուրաքանչյուր իրականացրել է բացատրություն 5 թերթերով, որի համար այն արդեն արժե 13 թռիչքային ժամերը ներկայացնող հասցե կարիերայի Տեգուսիգալպա եւ ընկնում precipitously Լոնդոնում ընդամենը մեկ ժամ է հեռացնել ջրի վախը էբոլա է փռշտում հարեւան

Շնորհանդեսների մակարդակով `մեր հարգանքը ցուցահանդեսների չափի նկատմամբ, որոնցում ժամանակ չկա գրառումներ կատարելու, որպեսզի չկորցնեք ոգեշնչման պահը: Ինչպես ես մի օր նշեցի, դուք ոչ թե սովորելու եք այս վայրերը, այլ ավելի շուտ իմանալու, թե ուր են գնում միտումները:

Ed Merrow- ի խոսքերով, Կորպորատիվ նախագծերի հեռանկարում իր ներկայացման մեջ.

Մեծ նախագծում ինժեներները չեն զբաղեցնում, բայց գործարարը ...

Ծրագրի կառավարումը անսպասելի ...

Ինժեներական նախագիծը տեղեկատվության կառավարման մեր ունակության փորձարկման միջոց է ...

Այս մասը ինձ հիշեցրեց իմ մի քանի ուսուցիչներից մեկի մասին, որոնցից դասը ժամանակն այնքան քիչ էր: Հետո ես հիշեցի մի գեղեցիկ ուսուցիչ, ով ծառայել ինձ առարկան «սոցիալական այլ ծրագրեր» եւ համադրություն ներկա դաստիարակների ով նվազել է մեզ մեր UML դիագրամների եւ կոկտեյլ ղեկավար lice է մեզ ասել:

Դադարեք խոսել կայունության մասին: Որտեղ է շահույթը այս համակարգից:

BIM- ի ճանապարհը, որտեղ բոլորը գնում են:

Այսօր ամենաշատ հնչող բառը BIM-ն է: 3 տարի առաջ դա i-model-ն էր (թվային երկվորյակ), որը նույնն է, բայց ստանդարտ ու բառով, որն արդեն բոլորն են ընդունում։

Մենք չենք պատրաստվում որևէ մեկին պարտադրել BIM: Բայց դա միակ այլընտրանքն է:

Այս առումով, խոշոր ընկերությունները որոշում են, որ երկրները հաստատում են օրենսդրությունը, որպեսզի BIM- ն ընդունվի որպես ենթակառուցվածքի կառավարման ստանդարտ: Այստեղ գրեթե ամեն ինչ տեղավորվում է, քանի որ մենք խոսում ենք շենքերի, ճանապարհների, արդյունաբերական կայանների, փոխանցման համակարգերի, երթևեկության համակարգերի և դրանց ցիկլում ընդգրկված ամեն ինչի մասին. Տեղագրություն, ճարտարապետություն, շինարարություն, մոդելավորում, շահագործում, սպասարկում և փոխարինում:

Հետաքրքիր է հանքարդյունաբերության ցիկլի առաջնահերթությունը, որում խթանվում են այնպիսի լուծումներ, ինչպիսիք են MineCycle Designer, MineCycle Survey և MineCycle Material Handling, ինչը ընդլայնում է Bentley Map- ի, AECOsim- ի, OpenPlant- ի և OpenRoads- ի հնարավորությունները, որոնք մինչ այժմ ավելի շատ էին: կենտրոնացած էր ավելի պայմանական առարկաների վրա: Իհարկե, մենք դա արդեն տեսանք այն բանից հետո, երբ Infrastructure 500 Top Owner ընկերությունները հայտնվեցին շուկաներում, որոնց ուժը բնական ռեսուրսների շահագործումն է, ներառյալ հանքարդյունաբերությունը:

Ոչ թե մեծերին, այլ հսկա գնալու ռազմավարությունն աշխատել է Bentley- ի համար, երբ ասում են, որ 20-ից 25-ը (80%), 40-ը 50-ից (80%), 69-ը `100 (69%) և 233 Ենթակառուցվածքների աշխատանքը վերահսկելու համար 500-ը (46%) օգտագործում են առնվազն ProjectWise կամ AssetWise: Բավական է հանգիստ լինել, չնայած հետաքրքիր էր այն մոտեցումը, որով նրանք հույս ունեն 2015-ից 2018 թվականներին միջին կամ անհատ օգտվողներին հասնել նոր ալիքներով:

Այն է, արժեքավոր ներդրում է, որ ակադեմիան, այն դեպքում, մայրուղիներ գործակալության ն նախաձեռնել AssetWise ակադեմիա է նպաստել մասնագիտական ​​վերապատրաստում առարկաներից, ինչպիսիք են ճանապարհների, երկաթուղիների, տրանսպորտի եւ Մեգա Ծրագրերն իրականացնող կառավարման BIM ստանդարտի:

Ինչ է սխալը Trimble- ի հետ:

Դրանում շատ պարզ է, որ Bentley- ի, Trimble- ի և Siemens- ի գործադիր տնօրենները շատ լավ կազմակերպված պլան ունեն 2018-ի համար: Trimble Dimensions միջոցառումը մշակվեց զուգահեռաբար, նույն շաբաթ Լաս Վեգասում, այնպես որ ինձ զարմանալի չէ, որ մոտ երկու-երեք տարի հայտարարում են, որ երկու իրադարձություններն էլ լինելու են մեկ: Մենք շատ լավ գիտենք, որ առարկաների միաձուլումը (պարտադիր չէ, որ ընկերությունները) հետևեն այն ամենին, ինչ մենք արդեն տեսանք HEXAGON- ում, որտեղ Leica- ն, Erdas- ը, Integraph- ը և այն ամենը, ինչ կուտակվել էր, դարձան տպավորիչ մոդել, որին պետք է հասնի Trimble + - ը: Սիեմս + Բենթլի:

Trimble-ի մասում տեղադրվել է ստենդ, որտեղ ցուցադրվել են Bentley ProjectWise-ի ինտեգրման օրինակներ՝ ընթերցված GPS սարքերից, ռոբոտացված ընդհանուր կայան, որը հավաքում է տվյալներ և մոդելավորում դեպի ProjectWise՝ օգտագործելով i-Model (թվային երկվորյակ): Այսպիսով, ես ենթադրում եմ, որ դա եղել է ինտենսիվ աշխատանքային տարի, որտեղ օգուտը երկու սցենարների համար է. Bentley-ն հասնում է դաշտ՝ այս թիմերի բոլոր հնարավորություններով. կետային ամպեր, COGO, օբյեկտների մոդելավորում; Trimble-ն ունի հարթակ, որն ինտեգրում է աշխատանքի ընթացքը հետազոտությունից մինչև դիզայն՝ վերափոխման շատ արագաշարժ տարբերակներով:

Siemens-ի կողմից ցույց տվեցին, թե ինչով են զբաղվում, մի թեմայում, որտեղ ինձ թվում է, թե ինչ-որ չափով հնացել են։ i-model-ի (թվային երկվորյակ) ողջ ներուժի ինտեգրումով, Bentley-ի հավելվածները արդյունաբերական կայանների կառավարման, էլեկտրահաղորդման համակարգերի, էներգիայի արտադրության համար... Siemens-ը, անկասկած, ամենաօգտակարն է: Այստեղ, թեև աշխատանքը պետք է ծանր լինի, բայց ինձ թվում է, որ քիմիան նույնը չէ. Չորեքշաբթի օրվա ճաշի ցուցահանդեսում նույնիսկ անհրաժեշտ էր ներկաներից լռություն խնդրել, քանի որ նրանց ավելի շատ հետաքրքրում էր հավի ոտքին տված խայթոցը, քան թե ինչ-որ չափով կոնցեպտուալ Powerpoint-ը՝ քիչ ցուցադրական ապացույցներով: Իհարկե, մենք շատ քաղաքացիական ինժեներներ, ճարտարապետներ և մի քանի արդյունաբերական կամ էլեկտրատեխնիկական ինժեներներ ենք եղել, որոնց վրա դա կազդի:

Ինչ վերաբերում է Ներկայացմանը, ներշնչված է

Այս անգամ մեզ են նշանակվել սեղանները, ուստի մենք չենք կարողացել մեր խաղադրույքների սեղանը կազմել մյուս ամսագրերի գործընկերների հետ: Ամոթ, որովհետև այս անգամ ես համարյա համոզված էի իմ կանխատեսումների մեջ, և միգուցե ես ստանայի այն 10 ֆունտը մեկ գլխի համար, որը ներկայացնում են այս դեղին մազերը:

Ինձ հուզած սեղանի շուրջ մենք կիսվել ենք երկու մեքսիկացիների, հոլանդացու, հարավաֆրիկացի և պորտուգալացի մի գեղեցիկ աղջկա հետ: Համաձայն ենք, որ այս տարի ծրագրերի մակարդակը հրեշավոր է եղել:

Լավ է իմանալ, որ Լատինական Ամերիկան ​​բերել է երեք արժանի մրցանակ.

• Պերուի հանքարդյունաբերական ծրագիրը:
• Բրունեյի ծովի տակ գտնվող թունելը:
• եւ Ուրուգվայի Պորտերի նախագիծը:

Այս իրադարձությունը մի քանի տարի դիտելուց հետո պետք է խոստովանեմ, որ այնտեղ գտնվելու ոգեշնչող նախադրյալը կատարված է: Այս առիթով ես կարողացա խոսել և ուրուգվայական նավահանգիստների նախագծի խոսնակի հետ, նախ և հետո, մարսել հաղթողի պես զգալու ադրենալինը և մի փոքր էլ սպասել: Երբ դուք ներկայացնում եք ձեր երկիրը համաշխարհային կարգի 56 նախագծերի շարքում, և մրցանակի համար նշվում է ձեր անունը, դուք անպայման զգում եք այն հայրենասիրությունը, որը մենք դժվարանում ենք վայելել աշխարհի առաջնության ընտրական խաղերում: Ոչ ոք այսպիսի պահից հետո հաջորդ օրը նույնը չի լինի: Եվ սա, ընկերներս, ոգեշնչվո՞ւմ եք:

Իմ կանխատեսումներով հաջորդ տարի միջոցառումը կրկին կլինի Լոնդոնում, քանի որ սրանք ծխի մեջ են, որի համար պետք է մեռնել: Եվ հետո, թերեւս, նրանք կխաղան այն Չինաստանի հետ, որպեսզի փակեն 2017-ին Լաս Վեգասում Trimble- ի և Siemens- ի հետ մեկ իրադարձության մեջ, որը Bentley- ն անվանում է 1B18: