101-րդ դարի քաղաքներ. Ենթակառուցվածքների կառուցում XNUMX

Ենթակառուցվածքն այսօր ընդհանուր կարիք է։ Մենք հաճախ մտածում ենք խելացի կամ թվային քաղաքների մասին՝ բազմաթիվ բնակիչներով և մեծ քաղաքների հետ կապված մեծ ակտիվությամբ մեծ քաղաքների համատեքստում: Այնուամենայնիվ, փոքր վայրերը նույնպես ենթակառուցվածքների կարիք ունեն: Գործոն այն փաստի վրա, որ ոչ բոլոր քաղաքական սահմաններն են ավարտվում տեղական գծով, այլ նաև ծառայություններ են մատուցում մարզային, տարածաշրջանային և ազգային կառավարություններին, և հանկարծ ակնհայտ է դառնում. la ենթակառուցվածքը բացահայտ սահման խախտող է՝ անհրաժեշտությունից ելնելով։

 Այն կարծիքը, որ մենք կարող ենք տեսնել խելացի վայրեր միայն ավելի փոքր աշխարհագրական տարածքներում, պարզապես սխալ է: Ոչ միայն դա, այլև շենքերի տեղեկատվության կառավարման, շինարարական պրակտիկայի, արտադրանքի կիրառման և մարդկանց անվտանգության ու շինարարության վերաբերյալ օրենսդրությունը հաճախ գերազանցում է նաև փոքր ու մեծ վայրերը: Կան խոչընդոտներ, որտեղ նախատեսվում է օգտագործել GIS և BIM: 

Տեխնոլոգիաները վաղուց անցել են սահմանային գծերը, սակայն GIS և BIM քաղաքականությունը և վարչարարությունը չեն կարողացել հասնել իրենց օգտագործման և ազդեցության ամենաբարձր կարգին:

 Մենք այդ ուղղահայաց արգելքները կամ վառարանների խողովակները անվանում էինք: Վաղ GIS և BIM հավելվածները խորապես արմատավորված էին տեղայնացված տարածքներում, վատագույն դեպքում՝ նրանք, ովքեր տվյալներ ունեն, ղեկավարում էին նախագիծը և շատ հեռու չէին գնում աշխարհ՝ վախենալով կորցնել վերահսկողությունը: Բարեբախտաբար, սա շատ բան է փոխվել, և ոչ ամենատրամաբանական պատճառներով, որ կարելի է մտածել: Հակառակ այն մտքի, որ մարդիկ կբացահայտեն այս տեղայնացված GIS-ի և BIM-ի փոխանակման խոչընդոտները և կընտրեն կիսվել, այլ գործոններ կարող են նկատվել, որոնք խթանում են փոփոխությունը: Դրանք ներառում են.

Ամպային վրա հիմնված ծրագրակազմի և հավելվածների անցումը առաջացրել է «օգտագործման դյուրինություն», որը սահմանները շրջում է և բոլորին տալիս է պատկերացում, թե ինչ կարելի է օգտագործել: Կան շատ ավելի քիչ տվյալների պահեստներ, որոնք խստորեն պահպանվում են, և հաշվողական հավելվածները օպտիմիզացված են տվյալների կառուցման և միացման համար: Սա իր հերթին հանգեցրել է ավելի ինտեգրված մտածողության, և ընդհանուր նախագծերի մշակումը դարձել է շատ ավելի ամուր և, հավանաբար, ավելի ճկուն:

• Ամպային վրա հիմնված ծրագրակազմի և հավելվածների անցումը առաջացրել է «օգտագործման դյուրինություն», որը սահմանները շրջում է և բոլորին տալիս է պատկերացում, թե ինչ կարելի է օգտագործել: Կան շատ ավելի քիչ տվյալների պահեստներ, որոնք խստորեն պահպանվում են, և հաշվողական հավելվածները օպտիմիզացված են տվյալների կառուցման և միացման համար: Սա իր հերթին հանգեցրել է ավելի ինտեգրված մտածողության, և ընդհանուր նախագծերի մշակումը դարձել է շատ ավելի ամուր և, հավանաբար, ավելի ճկուն:

• Mobility-ն իսկապես կապ է բերել դաշտային և գրասենյակային հավելվածների միջև: Հանկարծ, 60 աստիճան լայնության վրա գտնվող անձը կարող է տվյալների փոխանակում կատարել և միանալ բարձր մակարդակի տվյալների համակարգերին մեկ այլ անձի հետ 10 աստիճան լայնության վրա, խնդիր չկա: Բջջային տվյալները հակված են տեղաշարժվելու մարդկանց խոչընդոտների շուրջ՝ աջակցելով թիմին և ավելի լայն ցանցին:

• Կարելի է պնդել, որ BIM և GIS օգտագործող վաղ ենթակառուցվածքային նախագծերը չափազանց ներգրավված են եղել մեկ տեխնոլոգիան մյուսի հետ համեմատելու մեջ: Այս տեսակի վեճերը աշխատասեղանի պլատֆորմի ավելի վաղ մոտեցման վերաբերյալ խեղդել են ստեղծագործ մտածողների և կատարողների կյանքը, նրանց, ովքեր ձգտում են հետապնդել միտումներն ու նոր մոտեցումները և հաճախ կոչվում են որպես նորարարություն փոխող նախագծերի ղեկավարներ: Փաստն այն է, որ այսօրվա ենթակառուցվածքը ոչ միայն հիմնված է GIS-ի և BIM-ի վրա, այլև տեղի են ունենում այլ տեխնոլոգիական փոփոխություններ և նորարարություններ։ Այսօր նպատակն է դրանք ներառել՝ փորձելով պարզել, թե որտեղ և ինչպես կարող են օգտագործվել, և արդյոք դրանք ապահովում են ավելի մեծ կատարողականություն և արդյունավետություն: Սրանք են որոշ պատճառներ, թե ինչու և ինչպես են GIS և BIM տեխնոլոգիաները այժմ հասնում հաջողության ավելի բարձր մակարդակների:

Կարելի է պնդել, որ BIM և GIS օգտագործող վաղ ենթակառուցվածքային նախագծերը չափազանց ներգրավված են եղել մեկ տեխնոլոգիան մյուսի հետ համեմատելու մեջ: Այս տեսակի վեճերը աշխատասեղանի պլատֆորմի ավելի վաղ մոտեցման վերաբերյալ խեղդել են ստեղծագործ մտածողների և կատարողների կյանքը, նրանց, ովքեր ձգտում են հետապնդել միտումներն ու նոր մոտեցումները և հաճախ կոչվում են որպես նորարարություն փոխող նախագծերի ղեկավարներ: Փաստն այն է, որ այսօրվա ենթակառուցվածքը ոչ միայն հիմնված է GIS-ի և BIM-ի վրա, այլև տեղի են ունենում այլ տեխնոլոգիական փոփոխություններ և նորարարություններ։ Այսօր նպատակն է դրանք ներառել՝ փորձելով պարզել, թե որտեղ և ինչպես կարող են օգտագործվել, և արդյոք դրանք ապահովում են ավելի մեծ կատարողականություն և արդյունավետություն: Սրանք են որոշ պատճառներ, թե ինչու և ինչպես են GIS և BIM տեխնոլոգիաները այժմ հասնում հաջողության ավելի բարձր մակարդակների:

Հորիզոնում սպասում է արհեստական ​​ինտելեկտի (AI) աշխարհը, որը նպատակ ունի ներառել GIS-ը և BIM-ը ենթակառուցվածքների նախագծողների, շինարարների, օպերատորների և կազմակերպությունների համար, որոնք ցանկանում են պահպանել ենթակառուցվածքները: Երբեմն թվում է, թե AI-ն այնքան է մղված այս քննարկումների մեջ, որ թվում է կախարդական բնույթով և տոնով: Այնուամենայնիվ, խոսելով AI մասնագետների հետ, դուք հաճախ կարող եք լսել, որ AI-ի ազդեցությունները հիմնականում ուղղված են անորոշությունը հասկանալուն:

  AI-ն կարող է լուծումներ տալ, և դրա նպատակը հաճախ ձևակերպվում է ենթակառուցվածքի արդյունավետության տեսանկյունից՝ բարելավված կատարողականություն: Այնուամենայնիվ, նրանց նպատակն է հիմնականում նվազեցնել անորոշությունը, դրանով իսկ բարձրացնելով կատարողականը: 

Ճիշտ այնպես, ինչպես GPS-ն օգնել է մեծացնել տեղադրության օգտագործումը շատ հավելվածներում, այն չի կարող ձեզ ասել, օրինակ, որ ձեր անցած երթուղին մի րոպեի ընթացքում ձեզ միանգամայն կգտնի ձեր նպատակակետին հասնելու համար: Շատ անորոշություն է մնում GPS հավելվածներում, չնայած մենք գիտենք, թե որտեղ ենք գտնվում: Նմանապես, շինհրապարակների առումով, AI-ն կտեսնի նյութերի, գործադուլի կամ վատ եղանակի հետաձգում: Օգտագործելով կլիմայի փոփոխության փոփոխականները, ով գիտի, արդյոք ջրի հասանելիությունը կփոխվի, թե ոչ, քամին քամու առաջացման համար կավելանա կամ կնվազի, կամ նույնիսկ եթե ալիքների արտադրությունը կարող է լինել ամենաշատ օգտագործվող էներգիան նույնիսկ տեղական լճերում:

 Բանն այն է, որ GIS-ը և BIM-ը տասնամյակներ շարունակ ունեցել են կայուն և շարունակական աճ: Այս ընթացքում փոխվել է և կշարունակի փոխվել այն, ինչ մենք գիտեինք և սովորեցինք: Խելացի քաղաքները և թվային ենթակառուցվածքը մտնում են մի փուլ, որտեղ ավելի շատ գիտելիքներ են ձեռք բերվում: Միաժամանակ ընդլայնվում է ենթակառուցվածքների զարգացման և շահագործման շրջանակներում մասնակիցների ցանցը: Մենք պետք է շարունակաբար քննադատաբար դիտարկենք ենթակառուցվածքի չափման գործողությունների անորոշությունը, ավելի լայն գնահատենք այն և սկսենք մշակել գործիքներ, որոնք ոչ միայն նկարագրում և հաշվի են առնում այն, ինչ մեզ անհրաժեշտ է կատարողականի համար, այլև այն, ինչ կարելի է հասկանալ մեր կողմից: չգիտեմ տվյալ նախագծի մասին: Սա նման է տարածական տվյալների դերի ըմբռնմանը ընդդեմ. տարածություն.

Ամեն դեպքում, հիշեք, որ խելացի քաղաքները և թվային երկվորյակները ոչ միայն քաղաքներում մեծ նվաճումների համար են, այլ նաև փոքր վայրերում գտնվողների համար, ինչպիսիք են այն վայրերը, որտեղից սնունդ է գալիս և որտեղ հաճախ են գնացքները, ինքնաթիռները և մեքենաները: Հետաքրքիր կլիներ իմանալ, թե այսօր մեծ քաղաքներից դուրս քանի՞ ենթակառուցվածքային մասնագետներ են ապրում, չէ՞:

Հեղինակի մասին

Ջեֆ Թերսթոնը կանադացի GIS մասնագետ է և Եվրոպայում աշխարհատարածական հրապարակումների նախկին խմբագիր: Այն հիմնված է Գերմանիայի Բեռլին քաղաքում: