Ժամանց / ոգեշնչումը

Վենեսուելայից Կոլումբիա մեկնելը ՝ Իմ Ոդիսականը

Երբևէ զգացե՞լ եք մարմինն առանց հոգու: Ես դա վերջերս եմ զգացել։ Օրգանիզմը դառնում է իներտ էություն, որը միայն զգում ես, որ ապրում է, քանի որ շնչում է։ Ես գիտեմ, որ դա պետք է դժվար լինի հասկանալ, և նույնիսկ ավելին, երբ նախկինում ես հակված էի պարծենալ որպես դրական մարդ՝ լի հոգևոր և էմոցիոնալ խաղաղությամբ: Բայց երբ այդ բոլոր հատկանիշները անհետանում են, դուք սկսում եք զգալ, որ ձեզ համար ոչինչ չի ցավում կամ նշանակություն չունի:

Գաղափարական, քաղաքական կամ համատեքստային ասպեկտներից դուրս, պարզապես Գոլջիի խնդրանքին արձագանքելու համար ես սա ասում եմ. Բոլորը կարող են մեկնաբանել այն, ինչ իրեն ասում են լրատվամիջոցները, հատկապես միջազգային մակարդակով: Ահա, ես պարզապես թողնում եմ ձեզ, թե ինչպիսին էր իմ ոդիսականը Վենեսուելայից Կոլումբիա մեկնելու համար:

Ինչպիսին էր ինձ համար ամեն ինչ Վենեսուելայում, մինչ այս ճգնաժամը։

Իմ խաղաղությունն ավարտվեց, երբ ամեն ինչ սկսեց փոխվել Վենեսուելայում, թեև ես չկարողացա որոշել, թե երբ այն փլուզվեց՝ խնդիրների այս ներխուժմամբ, որը երբեք չէի պատկերացնում, որ տեղի կունենա: Ես էլ չգիտեմ, թե ինչպես է դա զարգացել իմ մտքում որպես Աստվածահայտնություն, իմ երկիրը և իմ ընտանիքը լքելու որոշումը. որը մինչև այսօրվա արևը եղել է ամենադժվար բանը, որը ես ստիպված եմ եղել ապրել:
Ես ձեզ կպատմեմ Վենեսուելայից հեռանալու իմ ճամփորդության մասին, բայց նախ, ես պատրաստվում եմ սկսել՝ նկարագրելով, թե ինչպես եմ ապրել իմ երկրում: Դա նման էր ցանկացած նորմալ երկրի. Դուք կարող եք ազատ զգալ անել այն, ինչ ուզում եք, վաստակել ձեր հացը քրտնաջան աշխատելով, ապրել ձեր հողով և ձեր տարածքներով: Ես մեծացել եմ միասնական ընտանիքի հիման վրա, որտեղ նույնիսկ ընկերներդ են քո եղբայրները, և դու հասկանում ես, որ բարեկամական կապերը գործնականում դառնում են արյունակցական։
Տատիկս էր ղեկավարողը, նա էր ընտանիքի սյունը, նրա շնորհիվ է, որ բոլորս դարձանք արդյունավետ տղամարդիկ, ինչպես ասում են իմ երկրում. գնա այստեղից. Չորս հորեղբայրներս իմ հիացմունքի աղբյուրն են, իսկ իմ առաջին զարմիկները՝որ նրանք ավելի շատ եղբայրներ են, քան զարմիկներ– իսկ մայրս՝ իմ ապրելու պատճառ: Ես ամեն օր արթնանում էի երախտապարտ լինելով այդ ընտանիքին պատկանելու համար: Հեռանալու որոշումը մտքովս անցավ ոչ միայն առաջադիմելու անհրաժեշտության պատճառով, այլ նաև որդուս ապագայի համար։ Վենեսուելայում, չնայած ամեն օր մեջքս պայթում էր, ու հազար բան էի անում, որ ավելի լավը լինեմ, ամեն ինչ դեռ ավելի վատ էր, քան նախկինում էր, ինձ թվում էր, թե Survivor-ի մրցույթում եմ, որտեղ հաղթողը միայն կենդանին էր, չարաշահողը և բաչակերոն:

Վենեսուելայից հեռանալու որոշումը

Ես դժվարին հասկացա, որ Վենեսուելայում հնարավորություններ չկան, նույնիսկ ամենատարրական բաներն ունեն թերություններ՝ էլեկտրականության, խմելու ջրի, տրանսպորտի և սննդի բացակայություն: Ճգնաժամը հասավ մարդկանց արժեքների կորստին, կարելի էր տեսնել մարդկանց, ովքեր ապրում էին միայն մտածելով, թե ինչպես վնասեն ուրիշներին։ Երբեմն ես նստում էի և մտածում, թե արդյոք այն ամենը, ինչ տեղի է ունեցել, այն պատճառով է, որ Աստված լքել է մեզ:
Մի քանի ամիս մտքովս պլանավորում էի ճամփորդությունը, կամաց-կամաց կարողացա հավաքել մոտ 200 դոլար։ Ոչ ոք չգիտեր և չէր էլ սպասում, որ նա կմատուցի իրենց այդ անակնկալը։ Գնալուց երկու օր առաջ զանգահարեցի մորս և ասացի, որ գնում եմ Պերու մի քանի պանասների (ընկերների) հետ, և որ այդ օրը կլինեմ տերմինալում՝ գնելու ավտոբուսի տոմսը, որը կգնա իմ առաջին կանգառ՝ Կոլումբիա:
Այստեղ սկսվեցին խոշտանգումները, այնտեղ, ինչպես շատերը գիտեն, ոչինչ չի ստացվում այնպես, ինչպես այլ երկրներում, անհնար է տոմս կամ ճանապարհորդական տոմս գնել այն ժամին, ինչ ուզում ես։ Երկու օրն անցկացրել եմ տերմինալում քնած՝ սպասելով ավտոբուսներից մեկի գալուն, քանի որ պահեստամասերի սղության պատճառով պարկը ընդամենը երկու մեքենա ուներ։ Գծի տերերը յուրաքանչյուր 4 ժամը մեկ ցուցակ էին տալիս, որպեսզի մարդիկ ապահովեն պաշտոնը՝ իրենց արտահայտությամբ.

«Ով այստեղ չէ, երբ անվանակոչվում է, կորցնում է իր տեղը»

Ելք Վենեսուելայից

Տպավորիչ էր լինել մարդկանց ծովում, ովքեր պատրաստվում էին գնալ նույն ճանապարհով, ինչ ես՝ տղամարդիկ, կանայք և երեխաները այդ տերմինալում. Ինչը, ի դեպ, պետք է առանձնացնեմ, սարսափելի էր, տհաճ հոտ էր գալիս, և մարդկանց այդ բազմությունը ձեզ ստիպում էր կլաուստրոֆոբիա զգալ:

Երկու օրս սպասեցի այնտեղ՝ հերթ կանգնելով տոմս գնելու համար։ Ես չէի սկսել, և այդ հոռետեսության զգացումը, որ մեզ բերեց ճգնաժամը, ստիպեց ինձ հանձնվել, բայց ես չարեցի։ Օգնեց, որ կողքիս ընկերներ ունեի, և մենք բոլորս աջակցում էինք միմյանց, որպեսզի ավելի լավ զգանք: կատակների ու հարազատներիս զանգերի արանքում. Այնուհետև ժամանակն էր վերջապես նստել ավտոբուսը դեպի Սան Կրիստոբալ՝ Տաչիրա նահանգ: Տոմսի գինն էր 1.000.000 Բոլիվարես Ֆուերտես, այն ժամանակվա նվազագույն աշխատավարձի գրեթե 70%-ը։

Ժամեր նստած էին ավտոբուսում, լավն այն է, որ գոնե ես Wi-Fi ունեի, որ միացնեի, տեսա, թե ինչպես են մի քանի հատվածներում ազգային գվարդիայի անցակետեր, և վարորդը շատ կարճ կանգառ է արել, որտեղ գումար է տվել, որ լինեմ. կարողանալ շարունակել։ Երբ հասա Սան Կրիստոբալ, արդեն առավոտյան ժամը 8-ն էր, ես ստիպված էի այլ տրանսպորտ գտնել Կուկուտա հասնելու համար: Սպասեցինք ու սպասեցինք, տրանսպորտ չկար, տեսանք ճամպրուկներով շրջող մարդկանց, այնուամենայնիվ, վտանգ չօգտագործեցինք և որոշեցինք մնալ այնտեղ։ Սպասումը տևեց երկու օր, բոլորը քնում էին հրապարակում, մինչև որ մենք կարողացանք ընդհանուր տաքսի նստել՝ յուրաքանչյուրը վճարելով 100.000 Bolívares Fuertes:

Առավոտյան ժամը 8-ին մեկնեցինք այս հատվածով դեպի Կուկուտա, որն ամենավտանգավորն էր, պետք է անցնեինք 3 անցակետով, մեկը CICPC-ից, մյուսը Բոլիվարիայի ազգային ոստիկանությունից և վերջինը Ազգային գվարդիայից: Յուրաքանչյուր անցակետում մեզ խուզարկում էին այնպես, կարծես հանցագործներ լինենք. Փնտրում էի, թե ինչ կարող էին վերցնել մեզանից, ես ընդամենը մի քանի իրեր ունեի, արժեքավոր ոչինչ և 200 դոլարը. որ պահում էի գործնականում անհասանելի վայրում

Ժամանելուց հետո արդեն առավոտյան ժամը 10-ն էր, և կարելի էր տեսնել մարդկանց, ովքեր իրենց խորհրդատու էին անվանում: Սրանք -ենթադրաբար– Նրանք արագացրեցին ելքը դրոշմելու գործընթացը՝ գանձելով $30-ից $50, բայց ես ուշադրություն չդարձրի նրանցից ոչ մեկին, մենք կանգ առանք կամրջի վրա, որպեսզի հերթ կանգնենք և վերջապես մտանք Կուկուտա։ Մինչև հաջորդ օրը՝ գիշերը ժամը 9-ին, մենք կարողացանք կնիք դնել մեր մեկնման անձնագրում։

Նրանք մեզ ասացին, որ Կոլումբիայի ներգաղթի ժամանակ անձնագրում կնիք դնելու համար մենք պետք է ունենայինք հաջորդ նպատակակետի տոմսը, և քանի որ գիշերը ժամը 9-ն էր, տոմսարկղերը բաց չէին իմ հաջորդ ուղղությամբ տոմս գնելու համար: Մարդիկ բղավում էին.

Սահմանը փակելու են, ով տոմս չունի, պետք է մնա այստեղ, հաջորդ անցակետ չեն կարողանա գնալ։

Իրավիճակն ավելի սրվեց ու մտահոգիչ, տեսանք վախեցած մարդկանց, ովքեր հավաքում էին ոչ պաշտոնական կրպակները, և նրանք մեզ ասացին.

Նրանք պետք է արագ որոշեն, թե ինչ անել, գիշերը ժամը 10-ից հետո պարակո պարտիզանները ծախսում են փող խնդրելու և բոլորից ամեն ինչ վերցնելու համար։

Հրաշքով, իմ հուսահատության մեջ, որ չգիտեի ինչ անել, հայտնվեց մի խորհրդական, ով պարզվեց, որ ընկեր է, որտեղ ես ապրում էի Կարակասում, նա ինձ և իմ ընկերներին տարավ ավտոբուսի գծերից մեկի տիրոջ գրասենյակ, նրանք վաճառեցին. յուրաքանչյուր տոմսը 105 դոլար արժի, և նրանք մեզ քնելու տեղ հատկացրին մինչև հաջորդ օրը:  

Այդ գիշեր ես չկարողացա հանգստանալ, կարծում եմ, որ այդ բոլոր օրերի անցկացրած պահերն ինձ նյարդային զգոնության մեջ էին, երբ առավոտը հասավ, մենք հերթ կանգնեցինք, որպեսզի կոլումբացի ներգաղթի անձնագիրը կնքենք, և վերջապես կարողացանք ներս մտնել։ .  

Ոչ բոլորն են ինձ նման անցնելու բերկրանքը։ Նրանք, ովքեր մտածում են արտագաղթի մասին, պետք է նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկեն. Այս ճամփորդությունը կարճ է թվում, բայց հեշտ չէ անցնել այն իրավիճակներից որևէ մեկի միջով, որը ես զգացել եմ և որ ես նույնպես տեսել եմ: Կան բաներ, որոնք ես նախընտրում եմ պարզապես մոռանալ:

Մեկը կցանկանար ասել իր երկրի լավագույնը, որովհետև մենք բոլորս ներսում կրում ենք հայրենասիրություն, սեր դեպի այն հողը, որտեղ ծնվել ենք, դրոշի հանդեպ, որը ստիպում է քեզ լաց լինել, երբ տեսնում ես այն ինչ-որ մեկի վերնաշապիկի վրա, որը մետաղադրամ է խնդրում Բոգոտայի մի անկյունում: . 

Այս զգացումը ծանր է ընտանիքիդ հետ մտերիմ լինելու ցանկության համար։ Ես միշտ լավատես էի, նույնիսկ դժվարությունների ժամանակ. և թեև ես հավատ ունեմ, այս ամենը կարճաժամկետ հեռանկարում խլում է հույսը: Միակ բանը, որ չի կորել, սերն է ընտանիքի հանդեպ։ Առայժմ ես պարզապես ցանկանում եմ, որ իմ տղան ավելի լավ ապագա ունենա։

Գոլջի Ալվարես

Գրող, հետազոտող, հողի կառավարման մոդելների մասնագետ: Նա մասնակցել է այնպիսի մոդելների հայեցակարգացմանն ու ներդրմանը, ինչպիսիք են՝ Գույքի կառավարման ազգային համակարգ SINAP Հոնդուրասում, Հոնդուրասում Համատեղ քաղաքապետարանների կառավարման մոդել, Կադաստրի կառավարման ինտեգրված մոդել՝ ռեգիստր Նիկարագուայում, Տարածքի կառավարման համակարգ SAT Կոլումբիայում: . 2007 թվականից Geofumadas գիտելիքների բլոգի խմբագիր և AulaGEO ակադեմիայի ստեղծող, որը ներառում է ավելի քան 100 դասընթացներ GIS - CAD - BIM - Digital Twins թեմաներով:

Առնչվող հոդվածներ

Թողնել մեկնաբանություն

Ձեր էլ. Փոստի հասցեն չի հրապարակվելու: Պահանջվող դաշտերը նշված են *

Վերադառնալ սկիզբ կոճակը