Ավելացնել
ՃարտարագիտություննորամուծություններըMicrostation-Bentleytopografia

Ինտեգրված միջավայր - Geo-Engineering- ի պահանջած լուծումը

Մենք ստիպված եղանք ապրել փառապանծ մի պահ այն կետում, երբ տարբեր առարկաներ, գործընթացներ, դերասաններ, միտումներ և գործիքներ համընկնում են վերջնական օգտագործողի համար: Գեո-ինժեներության ոլորտում պահանջն այսօր լուծումներ ունենալն է, որոնց միջոցով հնարավոր է կատարել վերջնական առարկա, և ոչ միայն մասերը. ինչպես միշտ, չնայած,մենք հասկանում ենք- Այն, որ ստանդարտացման, կապի և տեխնոլոգիական առաջխաղացման պայմանները միշտ չէին օգտվում, ինչպես այսօր է երևում:

Ելնելով դրանից, վերջին դաշինքների խոշոր մատակարարների լուծումների Geo-ինժեներիայի եղել է ապահովել շարունակական հոսքը իմաստավորման միջոցով ձեռքբերման ներդրումների դաշտային, մոդելավորման, դիզայնի, շինարարության եւ դասավորությունը այս արդյունք գործառնական միջավայրում, որը կառաջացնի այն օբյեկտի շարունակականությունը, որը կառուցվել է. դա լինի շենք, կամուրջ, արդյունաբերական գործարան կամ անտառի պահպանվող տարածք: Մինչ ներքին բոլոր այդ օբյեկտների կազմված գրառումների կրող իր ֆիզիկական կյանքը, էլեկտրական, իրավաբանական, զբաղմունքի տեսակը կամ շուկայի որոշակի այն է, որ սրանք ընդամենը ռենտգենյան ճառագայթները մի ամբողջություն, որը, ի վերջո, շահագրգիռ կուսակցական շահերից:

Որպես օրինակ «Ինտեգրված միջավայր»Հետաքրքիր է այն մոտեցումը, որին ձգտում է CONNECT Edition լուծումների էվոլյուցիան, որտեղ արտադրողը հայտարարել է գոյություն ունեցող ծրագրերի իր անջատման մասին 2019-2021 թվականներին ՝ անցնելով բազմաթիվ (մի քանի) լուծումներից մի քանիսի, որոնց հետ մեծ գործընթացները ցիկլ Դրա համար այն նյութականացրեց վերջին ձեռքբերումների արժեքը ՝ այն փոխանցելով օգտագործողին մի լուծմամբ, որը առայժմ մենք կարողացել ենք միայն դիտել Սինգապուրում և Լոնդոնում տեղի ունեցած վերջին իրադարձություններում:

Չնայած որ այս նպատակի վրա Geo-Engineering- ի խաղադրույքների լուծման այլ պրովայդերներ էլ կան, այս կայքի խմբագրի այս վերլուծության մեջ մենք հղում ենք անում Bentley Systems- ին, որի CONNECT հրատարակությունը կազմում է ծրագրերի թեթև միտման այդ համադրությունը վեբ տրամաբանության հետ, ավտոմատ թարմացումներով ՝ JavaScript- ի պարզությունը (I-model.js) և աշխատասեղանի հաճախորդի կայունությունը, որը կմնա Microstation: Այս փուլում, բաց կոդով մոտեցմամբ, որը մենք նախկինում տեսնում էինք շատ կողմնակալ: կապված է մակրոպրոցեսիայի հիմնական մասնագետների համար ինտեգրված լուծումների, որոնց դեռ անուն չեն տվել, և որոնց Geofumadas- ն անվանում է Geo-Engineering- ը.

Ինչ է Bentley- ի խաղադրույքը

Որպես առաջնահերթ գիծ, ​​մենք դա արդեն ասել ենք ՝ անբաժանելի լուծումներ: Վերջին գործիքների ձեռքբերման և զարգացման մեջ ներդրումների արդյունքում օգտվողների համար արժեք ավելացնելու ձգտում -բայց, իհարկե, վերջնական օգտագործողի համար գործընթացների ինտեգրումը-. Հետաքրքիր է, որ նոր CONNECT շարքում մենք այլևս չենք տեսնում լուծումներ, որոնք հնչում են որպես «Հարցում (Siteworks/geopack)» տերմիններ, որոնք հասկացվում են որպես նպատակին հասնելու պարզ միջոց. քանի որ ոչ ոք DTM չի անում այն ​​գեղեցիկ ներկելու և պատից կախելու համար; Տարածքի բոլոր մոդելավորումը պայմանավորված է նրանով, որ ակնկալվում է, որ դրա վրա կզարգացնեն ենթակառուցվածք կամ քաղաքային/բնապահպանական զարգացում:

Այնուհետեւ կա մի լրացուցիչ ինտեգրում Bentley Systems- ի ռազմավարական գործընկերների հետ, ինչպիսիք են Topcon դաշտում մոդելների վերացման եւ վերանայման վերջում. Microsoft դա կնպաստի Azure կապի հաստատմանը, աշխատանքային նպատակներով որդեգրմանը -ոչ մի զվարճություն- ուժեղացված իրականություն `խանգարող լուծումներով, ինչպիսիք են Holo-lens2- ը և Բինգի աշխարհագրության հետ կապված մի բան; Siemens դա կշարունակվի ինտերնետում `մնացած բոլորը- արդյունաբերական ճարտարագիտության մեջ առաջնահերթություն ունեցող իրերն ու թվային երկվորյակների զանգվածայնացումը: Bentley- ը դժվար թե լինի ենթակառուցվածքների կյանքի ցիկլի մոդելավորողը -ոչինչ չկա-.

Այսպիսով, զարգանալու համար առաջնահերթ համարվող չորս լուծումները հետեւյալն են.

Microstation Connect Edition- ը

Սա կշարունակի մնալ մոդելավորման ընդհանուր գործիքը ՝ ավելի մաքուր ինտերֆեյսով, գործիքների օգտագործման հետ կապված դասավանդմամբ և ավտոմատ թարմացումներով ՝ առանց նորից տեղադրելու անհրաժեշտության: Նաև մոդելավորման մոտեցմամբ, այն կգա ծանոթագրությունների հիման վրա ՝ օբյեկտի հատկությունների, ավելի հեշտ հաղորդման և ավելի քիչ հարթ պատկերացման: Գործիքների առումով ակնկալվում է պինդ մարմինների ավելի մեծ պարամետրավորում, ներքին աշխարհառետում և ֆոտոռեալիստական ​​պատկերացումներ: Վերջապես, ներուժի առումով ավելի մեծ ֆայլերի նույնիսկ ավելի արդյունավետ կառավարում է որոնվում ՝ ավելացնելով ավելի շատ 64 բիթ և համագործակցելով ամպի հետ:

Այս ամենով, այն դեռ կլինի նկարչական սեղան:  Որն է DGN- ն ավելի մատչելի դարձնելու API- ն բացված եւ ինտեգրված Hub- ի վրա, I-model.js տողում, Ակնկալվում է, որ սա մասսայականորեն կիրառում է ուղղահայաց լուծումներ:

Բենթլիի ծրագրակազմի աշխատելու եղանակի պատճառով, որի dgn ֆայլը և զարգացումը երկարաժամկետ կայուն են, հետաքրքիր կլինի տեսնել, թե ինչպես են հավատարիմ օգտվողները աստիճանաբար ընդունում զարգացած լուծումները: Իհարկե, դա կախված կլինի նրանից ավելացված արժեքներ և լիցենզիայի վերափոխման մեխանիզմները, որոնք ընկերությունն առաջարկում է ծրագրային ապահովում ՝ որպես ծառայության մակարդակ: Չնայած, դա մեզ չի զարմացնի, որ շատերը կմնան առաջարկվող օժանդակ ժամանակից վեր ՝ սկսած այն ամենից, ինչ մենք տեսել ենք մինչ օրս այն գործընթացներում, որոնք մենք իրականացրել ենք անձամբ: Այս կազմաձևը վերաբերում է ընթացիկ ծրագրերի ընդհանուրությանը, որտեղ սահմանվել է ժամանակացույց ժամանակացույցի ընտրված գործիքների համար և ճանապարհ է բացվում դեպի նոր շարքը, որը կոչվում է CONNECT:

  • Legacy լիցենզիաները, նախքան SELECT շարքը, V8, XM եւ 2004- ը այլեւս չեն աջակցվի:
  • SELECT- ի առաջին տարբերակների լիցենզիաները, ենթադրենք, որ 1- ը եւ 2- ը կունենան Աջակցություն մինչեւ 2019- ի հուլիս.
  • SELECT սերիայի վերջին տարբերակների լիցենզիաները կաջակցվեն մինչեւ 2021- ի հունվարին:
  • CONNECT- ի լիցենզիաները չեն ունենա աջակցություն:

OpenRoads Connect Edition- ը

Սա կլինի ճանապարհային ենթակառուցվածքների լուծումը `տեղագրության, մոդելավորման և օբյեկտի կյանքի ցիկլի մոտեցման ներքո գործող ֆունկցիոնալ հատկություններով: Այստեղից էլ գալիս է այն պատճառը, որ Bentley- ն ավելացրեց արժեքը վերջին ձեռքբերումներում, որպես օրինակ այն ընկերությունը, որը գերակշռում է Միացյալ Նահանգների ճանապարհների մակնշմանը: Եկեք պարզապես պատկերացնենք շտրիխ կոդ, որը ներառում է այդ ակտիվի բնութագրերը, որոնք կապված են նախագծման, շինարարության, տեխնիկական սպասարկման, ընդլայնման կամ քանդման ֆայլի հետ:

Ինտեգրված միջավայրը չի լուծվում տվյալների միացման միջոցով: Դա համակարգչային գործիքը լավ կամ վատ է դարձնում: Գործընթացների ինտեգրումը անհրաժեշտ է:

Ակնկալվում է ներգրավվածության հնարավորություններ շահագրգիռ կողմերի (մարդկանց) հետ, տվյալներ և աշխատանքային հոսքեր: շինարարական նախագծի ֆայլի ավտոմատացում (բյուջեի և ժամանակի պլանավորում): Համատեքստի հետ ինտեգրման տեսանկյունից սպասվում է ավելի լավ ընդունում այնպիսի առաջադրանքներում, ինչպիսիք են ստուգումը և ակտիվների կառավարումը, որոնք ներառում են առկա պայմանների գնահատում, ոլորտում հավաքված տվյալներից կառուցված օբյեկտների մոդելավորում `իրատեսական ցանցային մակերեսների տեսքով: , Ինչ վերաբերում է փոխգործունակությանը, ապա խաղադրույքն այն է, որ դուրս գա տվյալների մոդելի սահմաններից, և գործընթացները կկարողանան նույն լեզվով խոսել Revit (Autodesk- ից), Tekla (Trimble- ից) և այլոց հետ:

Հասկանալի է, որ այս ուղղահայաց լուծման շատ գործառույթներ ուղղված կլինեն բջջայինին, գոնե այն բանի համար, ինչին աջակցում է ProjectWise / AssetWise- ը, բայց նրանք ստիպված կլինեն զրուցել աշխատասեղանի լուծույթի հետ (Microstation): OpenRoads- ն առաջարկում է պնդել, որ գեոդեզորի, շինարարի, դիզայների և օպերատորի միջև սեգմենտացիայի պարադիգմային տեղաշարժ լինի: կարողանալ աշխատել իրական կյանքի մոդելի վրա, իրական ժամանակում նախագծային փոփոխությունների կիրառմամբ, նվազագույնի հասցնելով մեր փորձած քայլերը, ձևերը և այն բացերը, ովքեր մեզանից են, ովքեր գրասենյակից կիլոմետրեր հեռավորության վրա նախագծեր են մշակել, 36 աստիճան ցելիգերատոր ջերմաստիճանի և եղանակային պայմանների պատճառով ժամանակավրեպ լինելու սթրես:

Հսկայական մարտահրավեր՝ հաշվի առնելով այն խաղադրույքը, որը Bentley-ն անվանել է «Ընդհանուր մոդելավորման միջավայր«, որտեղ ակնկալվում է, որ երկու քաղաքները միացնող ճանապարհային առանցքը կենդանի օբյեկտ է, որ մասնավոր կոնցեսիոն օպերատորի համար հայեցակարգը կարևոր է որպես բիզնես մոդել, բայց որ դրա թվային երկվորյակները ֆայլեր են, որտեղ կա իրականություն հարակից տարածքի մասին։ հողատարածքներ, որոնք ազդում կամ սահմանափակում են դրանց օգտագործումը որպես ճանապարհային երթևեկություն, որոնք ունեն երկրաչափական ձևավորում՝ կապված երթևեկության և արագության հետ, ինչպես նաև ֆիզիկական կոնֆորմացիա՝ կապված միավոր ծախսերի բյուջեի հետ՝ բաժանված նյութերի, աշխատուժի, սարքավորումների և ենթակետերի: պայմանագրեր. Դա AssetWise-ի վերջին ձեռքբերումների հետ ինտեգրվելու հավելյալ արժեքի մի մասն է, ինչպիսիք են Synchro-ն, AlWorx-ը և ContextCapture-ը: Տվյալների կառավարման հիմնական տրամաբանությունը, որը ես ուզում եմ տեսնել:

OpenBuildings Connect Edition- ը

Այստեղ մենք կտեսնենք մեծ ջանքերը ուժեղացնելու այն, ինչ արդեն անում է AECOsim- ը, որպես ամբողջական լուծում այդ հոսքի ճարտարապետների համար, որը թույլ է տալիս ծավալների, տարածքների, ֆունկցիոնալությունների, շարժունակության գաղափարայնացում: ինչպես նաև ինժեներների համար սանտեխնիկայի, էլեկտրականության, օդորակման համակարգերի և այլնի նախագծման ասպեկտներում: Բացի այդ, այս դիզայնի նպատակն է ներառել դրա իրականացման համար ծախսերի և ծրագրավորման հաջող ինտեգրում (Synchro), ներառյալ նախագծի իրականացման համար դրա մոդելավորումը և մոնիտորինգը, ներսի կառավարման համար որպես ակտիվ և դրա ներդրում նախնական շահագրգիռ կողմի անշարժ գույքի միջավայրում այս ամենում: ներդրում

Առաջարկվող ֆունկցիոնալությունը հիմնված է CAD- ի պարզեցման հնարավորության վրա `դեպի BIM ստանդարտացում, փոքր նախագծերից մինչև բարդ ենթակառուցվածքներ մասշտաբելու հնարավորությունը: IFC- ի և ISM- ի ստանդարտներին համապատասխանության առաջարկը խոստումնալից է, ինչը հիանալի հնարավորություն կլինի մարդկանց, տվյալների և նախագծերի սինխրոնիզացիայի համար կարգապահական տարանջատման մեջ, ինչը հեշտացնում է հեշտ գործարկումը, ինչպես դա լավ ծրագրված և կազմակերպված նախագիծ էր մինչև ծրագրակազմի գալը: , Ինչպես OpenRoads- ում, OpenBuildings- ը ներառում է տեղագրության և շրջակա միջավայրի մոդելավորման առարկա `կետային ամպերից և շարունակական գրավման ֆոտոգրամետրական մոդելներից մակերեսների վրա ֆոտոռեալիստական ​​արդյունքներ ունենալու հնարավորություն:

, Լավագույն դեպքում, OpenBuildings փնտրում է ընդհանուր միջավայրում, պետք է մի լուծում ունեցող բարդությունը մանրամասն, որը կառուցված է Սալարկված ճենապակի հետ իր բոլոր միջոցները եւ վերլուծության բոլոր ասպեկտների, ինչպիսիք են վերլուծության HVAC (էներգաարդյունավետության, օդափոխության, լուսավորություն եւ այլն)

STAAD.Pro Connect Edition- ը

Engineeringարտարագիտության մյուս ճյուղերի լուծումներից անջատված ՝ այն հատուկ STAAD է կառուցվածքային ինժեներների համար: Հասկանալի է, որ դա վերաբերում է ինժեներներին, որոնց հետաքրքրությունը վեր է բնակելի շենքեր պատրաստելուց:

Արժե այն, որ այս տարբերակը կգա ավելի քան 90 միջազգային ծածկագրերով և այլ ենթակառուցվածքային աշխատանքների ֆունկցիոնալ հնարավորություններով, որոնք պահանջում են կառուցվածքային ձևավորում; այն նաև առաջարկում է ինտեգրացիա այն հոսքի մեջ, որը գնում է ֆիզիկական ձևավորման, վերլուծական ձևավորման և եռաչափ մոդելավորման միջև. OpenBuildings- ի նման, այն կներառի փոխադարձ գործունակություն Revit- ի, Tekla- ի և աշխատանքային հոսքերի հետ, որոնք ներառում են գեոդեզեր - ճարտարապետ - քաղաքացիական ինժեներ - մեխանիկական / էլեկտրատեխնիկական հարաբերություններ:

Քանի որ շոշափելի արդյունքը սպասվում է օպտիմալացնել վերլուծության անգամ, մինչեւ 200 անգամ ավելի ավանդական, հետաքրքիր գործընթացների կառուցվածքային նախագծման դժվար է ավտոմատացնել է վերադառնալ աշխատանքի քրտնաքամ եղանակ գործադրող, բայց optimizable, երբ միացված է փոխազդեցության հետ, այլ առարկաներից եւ հնարավորություն կառավարում մեծ նախագծեր:

WaterGems- ը

Վերջապես, CONNECT շարքի այս 5 գերակայություններում կա isրերի թեման: Մեզ թվում է լիովին հաջող խաղադրույք ՝ հաշվի առնելով, որ մոդելավորումը, ձևավորումը և կառուցումը չեն կարող առանձնացվել այս երեւույթից, որը բնական աղետների հետ կապված լինելուց առաջ առաջացնում է հետաքրքրություն բնապահպանական խնդրի նկատմամբ և առաջիկա տասնամյակների ընթացքում բարձր արժեք ունեցող ռեսուրս:

Այստեղ սպասվում է ավելի լայն ինտեգրում աշխարհագրական տարածքի հետ, որը առաջնային է BingMaps- ի և BingRoads- ի նկատմամբ (ռազմավարական գործընկեր Microsoft- ից): Entրային ցանցերի թեման Bentley- ն դա արդեն լավ է անում ՝ ֆունկցիոնալ մակարդակում, չնայած սահմանափակ տեսողական կարողությամբ, որտեղ մենք ակնկալում ենք, որ այն ավելի գրավիչ կդառնա: իհարկե, եթե դրանք բարելավեն տեղագրական / ենթակառուցվածքային միջավայրի հետ հաշվետվությունների և ընկղմման ֆունկցիոնալությունները, ապա հիանալի կլինի:

Եզրափակելով


Լավ կլինի տեսնել, որ այս տարի Սինգապուրում ապրում է, որտեղ նա անպայման ցույց կտա այն ծրագրերը, որոնք արդեն իսկ ունենում են այս տրամաբանության մեջ առաջընթացը, որը նա հույս ունի խթանել CONNECT Edition լայնակի եղանակով: Սա նկատվում է ինչպես ակնհայտ լուծումների, այնպես էլ բյուջեի համար, շինարարության գործընթացի մոդելավորում, ինչպես նաեւ մոդելավորման քաղաքներ և ինտերնետի բաների մասին, որոնք մինչ դրանք լայնակի են, նրանք չունեն հատուկ օգտագործող.հիմա- Հաստատուն է, որ դրանք կարող են մեծ արժեք ավելացնել, եթե տեսողականորեն տեղադրվեն արժեքային շղթայում, որը տեղեկատվության կառավարումից անցնում է գործողության կառավարմանը. վկայակոչելով այդ շղթան, որը տեխնիկական օգտագործողների համար կարող է լինել GIS - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity բայց գործընթացի տեսանկյունից դա է Գրավում - Մոդելավորում - Դիզայն - Շինարարություն - Գործողություն.

Լավ կլինի նաև տեսնել այն մյուս մրցակիցների խաղադրույքը, ովքեր ակնարկ ունեն: Aboutամանակ կլինի խոսելու դրանց մասին:


Շնորհավորում ենք համապարփակ լուծումներին այս նվիրվածության համար, ինչը նվազագույնն է, որ օգտվողները ակնկալում են Geo-Engineering- ի առումով; որոնց առաջնահերթ հետաքրքրությունները պարզ են ժամանակների կրճատման, ծախսերի և հետևելիության նվազեցման հարցում: Իհարկե, սա ենթադրում է, որ լուծումները թույլ են տալիս մարդկանց թիմեր կապել, աշխատանքային հոսքեր ՝ նախագծի ցիկլի ամբողջական կառավարման մեջ:

Գոլջի Ալվարես

Գրող, հետազոտող, հողի կառավարման մոդելների մասնագետ: Նա մասնակցել է այնպիսի մոդելների հայեցակարգացմանն ու ներդրմանը, ինչպիսիք են՝ Գույքի կառավարման ազգային համակարգ SINAP Հոնդուրասում, Հոնդուրասում Համատեղ քաղաքապետարանների կառավարման մոդել, Կադաստրի կառավարման ինտեգրված մոդել՝ ռեգիստր Նիկարագուայում, Տարածքի կառավարման համակարգ SAT Կոլումբիայում: . 2007 թվականից Geofumadas գիտելիքների բլոգի խմբագիր և AulaGEO ակադեմիայի ստեղծող, որը ներառում է ավելի քան 100 դասընթացներ GIS - CAD - BIM - Digital Twins թեմաներով:

Առնչվող հոդվածներ

Թողնել մեկնաբանություն

Ձեր էլ. Փոստի հասցեն չի հրապարակվելու:

Այս կայքը օգտագործում է Akismet- ը սպամի նվազեցման համար: Իմացեք, թե ինչպես է մեկնաբանության տվյալները մշակվում.

Այնպես որ, ստուգեք
փակել
Վերադառնալ սկիզբ կոճակը